Maestría en Diseño y Construcción de Obras Vialeshttps://hdl.handle.net/20.500.13080/25612024-03-29T05:52:04Z2024-03-29T05:52:04ZImpactos ambientales significativos sobre los recursos hídricos en la ejecución de la carretera Huánuco - La Unión 2022Palacios Inza, Deonen Fabiolahttps://hdl.handle.net/20.500.13080/97892024-03-07T08:05:28Z2023-01-01T00:00:00ZImpactos ambientales significativos sobre los recursos hídricos en la ejecución de la carretera Huánuco - La Unión 2022
Palacios Inza, Deonen Fabiola
En el estudio se consideró como objetivo general: Determinar cómo influye los impactos ambientales significativos sobre los recursos hídricos en la ejecución de la carretera Huánuco – La Unión 2022. El muestro fue intencionado no probabilístico de acuerdo al interés del investigador y estaba conformado por 30 personas entre autoridades y pobladores de la provincia de Yarowilca. La investigación se llevó a cabo en un enfoque de nivel experimental, específicamente en su fase preexperimental, donde se realizó un análisis deliberado del expediente técnico de la carretera Huánuco - La Unión con el fin de comparar los efectos ambientales a lo largo de doce sesiones. Este estudio se clasificó como investigación aplicada, ya que se fundamentó principalmente en los principios de la axiología y ecología. La recolección de datos se realizó mediante la administración de un cuestionario compuesto por 18 preguntas diseñadas para evaluar la variable de impactos ambientales significativos significativo. Según la aplicación del estudio se concluyó en que la puntuación media antes de la ejecución era de 1.82 y durante la ejecución de la obra resultó 4.03 cuya diferencia es -2.211 que resultó significativa, aceptándose la hipótesis general, con (t) = -7.44; p = 0.000 y el valor p < 0.05; que permitió demostrar la influencia significativa de los Efectos ambientales en relación a los recursos acuíferos en la ejecución de la carretera Huánuco – La Unión 2022.
2023-01-01T00:00:00ZFallas superficiales de las pistas y su influencia en el mantenimiento vehicular en la ciudad de Huánuco 2022Cusicuna Gonzales, Jesus Enriquehttps://hdl.handle.net/20.500.13080/96562024-02-20T08:05:32Z2023-01-01T00:00:00ZFallas superficiales de las pistas y su influencia en el mantenimiento vehicular en la ciudad de Huánuco 2022
Cusicuna Gonzales, Jesus Enrique
La presente investigación tuvo como objetivo determinar en qué medida las fallas superficiales de las pistas influyen en el mantenimiento vehicular en la ciudad de Huánuco, 2022; de tipo aplicada, diseño no experimental, enfoque cuantitativo y nivel explicativo. La población estuvo conformada por todas las fallas superficiales potenciales, la muestra fueron los tramos dañados como: Malecón Calicanto, Jr. Leoncio prado, Jr. dos de mayo, Jr. San Martín y Jr.14 de agosto. La técnica que se utilizo fue la observación en soporte de una ficha del método de PCI para la recolección y evaluación de la falla de los pavimentos, como también se utilizó la técnica de la encuesta que en soporte de un cuestionario se determinó la percepción de los usuarios de los vehículos. Los datos fueron analizados de forma característica e inferencial donde se determinó que las fallas de pavimentos flexibles y rígidos afectan la frecuencia de los mantenimientos correctivos y preventivos.
2023-01-01T00:00:00ZEl servicio de mantenimiento periódico - rutinario para la conservación de la carretera tramo Margos - Putumayo - km 00+000 al km1+380Perez Ureta, Diana Violetahttps://hdl.handle.net/20.500.13080/96532024-03-04T15:57:35Z2023-01-01T00:00:00ZEl servicio de mantenimiento periódico - rutinario para la conservación de la carretera tramo Margos - Putumayo - km 00+000 al km1+380
Perez Ureta, Diana Violeta
La presente investigación se llevó a cabo en la carretera que tiene como el primer tramo al distrito de Margos - Pumamayo - km 00+000 al km 1+380 - Huánuco, teniendo como principal finalidad evaluar en campo los diferentes aspectos para ello se consideró como objetivo general Determinar si el servicio de mantenimiento periódico - rutinario influye en la conservación de la carretera en el tramo distrito de Margos - Pumamayo - km 00+000 al km 1+380 - Huánuco 2023. Para la investigación se consideró el tipo aplicada, cuya finalidad está determinada en resolver problemas concretos y prácticos que pueden darse en la realidad, el nivel de estudio que se considera en la presente investigación está definido por el nivel explicativo, cuya finalidad se centra en busca la causa efecto de las variables propuestas en el trabajo de investigación, de las cuales la muestra está comprendida por la carretera en el tramo del distrito de Margos – Pumamayo, específicamente la muestra será en el KM 00+000 AL KM 1+380, cuyo lugar será realizaran todas las actividades que comprenden en el proyecto de tesis, para ello se consideró 6 tramos. El resultado más relevante se puede observar que realizado el trabajo de campo de los 06 tramos de la carretera conformado cada uno por 200 m, se pudo apreciar que el tramo 1, 2, 3 y 4 se direcciona a la alternativa SI SE APRECIA la autoridad competente realizado actividades de mantenimiento periódico y rutinario con el fin de cuidar la vía, mientras que en los tramos 5,6 se direcciona a la alternativa NO SE APRECIA, toda vez que se encuentra descuidado y en mal estado, es por ello que se puede identificar que el mayor porcentaje se centra en la alternativa SI. Se llegó a determinar que realizado la evaluación en campo el servicio de mantenimiento periódico - rutinario influyo en la conservación de la carretera en el tramo distrito de Margos - Pumamayo - km 00+000 al km 1+380 - Huánuco 2023, confirmando que el tramo en estudio se encuentra gran parte en un estado bueno y otros en condiciones de regular
2023-01-01T00:00:00ZEl servicio del mantenimiento vial y la conservación de la carretera tramo Esperanza – MalcongaMays Aquino, Ronald Günterhttps://hdl.handle.net/20.500.13080/94112023-12-28T08:03:28Z2023-01-01T00:00:00ZEl servicio del mantenimiento vial y la conservación de la carretera tramo Esperanza – Malconga
Mays Aquino, Ronald Günter
El objetivo general del estudio de investigación fue Determinar si el servicio del
mantenimiento vial incide en la conservación de la carretera comprendida en el tramo
Esperanza – Malconga del Km 0+000 al Km 8+200 de ruta vecinal en la región de
Huánuco – 2023. La metodología de investigación se describe a un tipo aplicada, un
nivel explicativo con el fin de examinar la relación de causa y efecto entre las dos
variables en análisis, la población está comprendida de manera particular la carretera
que engloba los segmentos de Esperanza – Malconga, ya que constituye la verdadera
población de investigación, la muestra han sido divididos en 7 tramos para evaluar
diversas características, se ha empleado este enfoque probabilístico para asegurar una
representación justa y equitativa y con un diseño no experimental.
La conclusión más relevante, fue que se llega a determinar que el servicio del
mantenimiento vial incidió en la conservación de la carretera comprendida en el tramo
Esperanza – Malconga del Km 0+000 al Km 8+200 de ruta vecinal en la región de
Huánuco – 2023 y el resultado más relevante es del análisis de los 7 tramos de la
carreta en observación, que comprende desde el Centro poblado menor de la Esperanza
– Malconga del Km 0+000 al Km 8+200 de ruta vecinal en la región de Huánuco,
referido a la limpieza de material extraño en la calzada, en los tramos 1,2,3,4,6 y 7 se
aprecia que, si observa que hubo intervención vial y mientras en el tramo 5 no se
observa ninguna intervención, donde los resultados también se muestran en el gráfico
estadístico.
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