Estudio del problema de estacionamiento en el centro de la Ciudad de Huánuco y propuestas de solución - 2015

Abstract

La presente investigación ha sido desarrollada en el centro de la ciudad de Huánuco más específicamente en el área conocida como la zona de alta densidad comercial delimitada por los jirones Hermilio Valdizan, Aguilar, Leoncio Prado y Crespo Castillo. En esta área se vienen presentando problemas de congestionamiento y falta de estacionamientos, debido a la concentración de actividades y la deficiente infraestructura vial. El presente estudio trata solo el problema de la falta de estacionamientos, para ello se han realizado estudios de oferta y demanda de cajones de estacionamiento, a través de inventarios y conteos acordonados, determinándose a través de estos un déficit de 641 cajones de estacionamiento en la hora de mayor concentración vehicular, que fue entre las 10:00 am y 11:00 am. Estos estudios han sido complementados con estudios de utilización de los estacionamientos en la vía pública, donde se ha obtenido como resultado un índice de rotación de 0.96 vehículo/horas/cajón el cual debe ser mejorado. Además se ha realizado la identificación de los principales generadores de estacionamiento a través de un plano, en este se pude apreciar una concentración de diversos tipos de actividades, en donde algunas de ellas no guardan relación con el usos de una zona comercial. Las recomendaciones planteadas se dividen en dos: las de corto plazo y las de mediano y largo plazo, las de corto plazo van direccionadas a recuperar las vías y los estacionamientos existentes que vienen siendo utilizados por el comercio ambulatorio y las empresas de transporte interurbano. Las recomendaciones de mediano y largo plazo están orientadas a desarrollar una gestión para la creación de nuevos estacionamientos públicos y privados, de la conservación de los estacionamientos existentes, de la aplicación de nuevas tecnologías y del involucramiento de otras instituciones para la búsqueda de soluciones técnicamente y económicamente viables.